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道歉还是翻供锦湖李汉燮首次直面媒体系

2019-01-14 23:30:59

  道歉还是翻供?锦湖李汉燮首次直面媒体

  5月15日,锦湖轮胎召回满月,锦湖轮胎(中国)董事长的李汉燮首度面对媒体。

  然而,面对国内消费者持续的反对之声,李汉燮却依然坚持,"目前为止所有的检测报告都显示锦湖的产品是合格的",李声称,会对凡是没有按企业的标准使用返回胶进行查处,却又强调"产品品质我们没有任何瑕疵。"

  不管李的辩解如何,事实上,他及其配套厂商必须在华召回32万条有关问题轮胎。而截至5月11日,已更换3.4万条,完成率约为10%。此外,李还表示,不在召回批次里通过免费检测给予免费更换的轮胎达3.3万条。

  十字滑块联轴器p>  李汉燮表示,天津工厂因被取消了3c认证,仍处在停产整顿的阶段,但是其不需要3c认证面向海外出口的部分,已经恢复了生产。如果召回进展顺利,还可以打几两酒被吊销了3c认证的锦湖天津工厂将于3个月后恢复正常。目前锦湖轮胎全球的八大工厂正在着手调整返回胶使用比例的标准。

  返回胶没有错,错在违规添加?

  《2气力输送机1世纪》:据你们提供的资料上说,目前为止所有的检测报告都显示锦湖的产品是合格的,你能解释一下这个吗?包括一些我们之前说的违反生产流程的一些产品。

  李汉燮:就是cctv报道的第二天

道歉还是翻供锦湖李汉燮首次直面媒体系

,我们立即将天津工厂所有的生产全都停了。然后在当天,国家质检部门相关机构到了这边做了一些检测。

  我们说cctv报道有误,就是返回胶这块,当日国家质检部门到我们这边来,对于返回胶这一块给予了肯定,说是正常的胶,没有任何的问题。

  现在较明确的是产品品质我们没有任何瑕疵。通过沟通以后,公司决定,但凡是没有按企业的标准使用返回胶,我们会查出来,查出来以后针对这些产品我们会统一地去进行召回。

  《21世纪》:315曝光事件后,对锦湖轮胎还有市场的影响到底有多大?

  李汉燮:针对这个事情其实个的受害就是我们的顾客,他们心理上受到了很大的损害。到现在为止,我觉得对中国的消费者来说,可能锦湖还会是一个道德舆论或者非常不好的企业形象,还是这么想的。我希望消费者能感受到锦湖还是比较好的企业,只不过在这个时间段有一些不足的地方。

  还有就是从经销商这块的层面来说,对他们经济上的打击也是非常大的;对企业而言的话,天津工厂两千多名员工,他们大概有四十多天停厂整顿了,对企业也是一个莫大的损失。

  《21世纪》:到底是什么原因导致这样的事发生?其实2008年到现在一直鼓包的这个问题。

  李汉燮:锦湖轮胎大概在中国有六千多名员工,现在个要改变的事情就是沟通问题。可能现在的员工对企业提出的非常诚恳的建议,我们没有很虚心地去接受,所以才出现这样一个很大的错误。

  《21世纪》:这次添加返回胶的比例,是不是为了压缩成本?

  李汉燮:合成性橡胶近两年所以它的价格确实是攀得特别高,我们会反思做好成本的控管。

  另外,返回胶其实就是生产线上世界就会多一份温暖和明媚一样的胶,没有一家轮胎制造商把返回胶给扔了,边角料剩下的会重新利用,关键是按严格的标准来使用。

  我们锦湖在全世界有八个工厂,现在同步对返回胶的混合比例做了重新的改善和整顿。我觉得其他的轮胎企业经过了这次事情以后,也会跟我们一样,重新调整这个标准。

  供应合同只是重签,没有根本变化?

  《21世纪》:这一次召回产品范围只是针对天津工厂,还是针对锦湖所有的在华企业?

  李汉燮:首先是天津工厂停工,停了以后第二天质检部门对锦湖做了一系列的检查。

  南京工厂、成都工厂也有两次突击检查,质检总局对这一块的产品做的判定是合格。

  天津工厂出口这一块不需要3c验证,出口产品从4月26日就已经恢复生产了,出口之前跟质检也是做了沟通,从他们那儿获取许可后,才开始做的。

  《21世纪》:4月2日锦湖公司开始首轮召回,质检总局明确了此次召回的主体是锦湖公司,随后,质检总局4月11日又公布了第二轮召回公告,不过本轮召回的主体却变成了北京现代、东风悦达起亚、长城汽车三家整车厂家。在国外,轮胎这种产品是完全由零部件厂家召还是通过整车厂的渠道来召回?

  李汉燮:汽车是由上万个零部件组装出来的,轮胎是在整个汽车部件里不用汽车厂商品牌的。但轮胎是直接跟安全挂钩的一个产品,至关重要,所以通常是轮胎厂商自发或者是上面有指示的话进行召回,这是在全球比较通用惯例。

  在中国,没有这个轮胎召回的先例,所以在采取轮胎召回措施的时候,时间稍微有点滞后了。在美国来说的话,全部召回基本上是以三个月为单位做一次质检,三个月的时间内能召回50%的话,算是比较到位的。

  由汽车厂商与轮胎厂商一起共同召回,其实是质检部门要求的,因为中国市场实在是太大了。这次召回给汽车厂商带来了很多的不便,因为他们想轮胎企业自泳池水处理设备己召回就行了,挂在汽车厂商名下召回有可能给他们的业务带来诸多的不便。

  《21世纪》:现在整车厂商客户这边,有没有个别订单撤销的状况?

  李汉燮:事件初,我们的订单有个很急速的变化,但目前没有了。从根本上来说,其实存在把之前所有订单重新销账的问题。还有一个问题是因为天津工厂停产整顿,我们的供货量现在上不去,所以现在用其他的工厂产能来极力保证我们对于整车厂商的供货量,但是现在仍然存在供应不足的问题。

  来源21世纪-《21世纪经济报道》

  (:林耿民)

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